Ngoài ra, trên các xe lửa thành phố hãy cố gắng tìm chỗ ở phía trước hoặc phía sau xe bởi hầu hết những chỗ như vậy sẽ có một không gian thoải mái hơn để bạn có thể để xe đạp của mình. Nếu bạn đang lái chiếc Shinkansen, hãy cố ổn định chỗ ngồi vì không phải lúc nào cũng có đủ không gian phía sau ghế để bạn có thể cất chiếc xe đạp gấp với thiết kế nhỏ gọn của mình.
Ngoài ra, trên các xe lửa thành phố hãy cố gắng tìm chỗ ở phía trước hoặc phía sau xe bởi hầu hết những chỗ như vậy sẽ có một không gian thoải mái hơn để bạn có thể để xe đạp của mình. Nếu bạn đang lái chiếc Shinkansen, hãy cố ổn định chỗ ngồi vì không phải lúc nào cũng có đủ không gian phía sau ghế để bạn có thể cất chiếc xe đạp gấp với thiết kế nhỏ gọn của mình.
Thật ra thì chiếc xe của bạn khá lớn còn chiếc túi thì nhỏ, vì vậy bạn nên tháo rời hai bánh xe sau đó buộc vào hai bên khung xe đạp bằng đoạn dây mà khi mua túi họ cũng sẽ cung cấp, có thể bạn sẽ cần bọc cả từng phần khung xe đạp trẻ em lại để tránh chúng cọ xát vào nhau gây xước sơn
Sau khi bánh xe và toàn bộ xe của bạn đã được gói lại chặt chẽ bằng những dụng cụ như đã nói trên, bạn chỉ cần nhẹ nhàng ném chúng lên những túi hành lý ở kệ hành lý trên đầu, hoặc đơn giản hơn chỉ cần khoác chúng lên vai bởi chiếc túi mà bạn mua ở cửa hàng xe đạp đều là túi có sẵn quai đeo.
Nếu bạn thấy mình không có chiếc túi chuyên dụng để đựng xe đạp gấp Nhật như đã nói trên và cần phải đi xe lửa trong trường hợp khẩn cấp như bão đột ngột, gió mạnh hoặc mưa nhiệt đới, thì bạn chỉ cần vào những cửa hàng tiện lợi gần nhất, mua một it túi nilon hoặc túi đựng rác rồi bọc chúng lại cẩn thận, nên nhớ vẫn tách riêng phần bánh xe ra. Vậy là bạn vẫn có thể lên tàu và dễ dàng di chuyển.
Có tin đồn rằng có nhiều trường hợp bạn phải mua vé đặc biệt để mang xe đạp của mình trên tàu, nhưng trong 13 năm đi xe đạp gấp Nhật Bản vòng quanh Nhật Bản, tôi chưa bao giờ phải mua bất cứ một chiếc vé nào cho xe đạp của mình, vì vậy hãy cẩn trọng với những lời đồn bóng gió xung quanh, hãy chỉ chú ý đến những lời của Nhân viên trên tàu hoặc khi bạn bị họ hỏi đến thì mới đáng quan tâm.
– Màu sắc: Đen, Trắng, Xanh Bộ Đội, Cam
– Giảm xóc trước 31.8, phanh đĩa đôi
– Khung xe bằng thép cường lực, tải trọng lên tới 150kg
– Vành 2 lớp hợp kim nhôm, bàn đạp PVC
– Trang bị phanh đĩa kiểm soát tốc độ an toàn tuyệt đối
Cam đổi trả hàng nếu có lỗi kỹ thuật trong 30 ngày kể từ ngày mua hàng.
Hỗ trợ tư vấn sản phẩm miễn phí, lắp đặt sản phẩm tại nhà KHU VỰC HÀ NỘI.
Một câu hỏi mà nhiều người mới đến Nhật Bản hỏi là “Tôi có thể mang xe đạp lên tàu điện ở Nhật Bản không?” Chúng tôi sẽ vui lòng cho bạn biết câu trả lời là có, nhưng có một số trường hợp sẽ làm cho nó trở nên phức tạp hơn chứ không đơn giản là việc bạn mang chỉ cần đặt xe của mình vào kho vận chuyển
Mang xe đạp lên tàu điện . Nguyên tắc chung được để xe của bạn được chấp nhận mang lên tàu là chúng phải được bao phủ đầy đủ để tránh làm bẩn hay ảnh hưởng đến những hành khách. Hay nói theo cách dễ hiểu bằng tiếng gốc địa phương là bạn phải “bọc nó”.
Hầu hết những cửa hàng bán xe đạp địa hình chuyên nghiệp sẽ bán cho bạn một chiếc túi nilon, hoặc một chiếc túi “rinko bukuro” giá dao động khoảng từ 3000 yên Nhật đến 10.00 yên Nhật. Chiếc xe của bạn sẽ được gấp gọn xuống sao cho đặt vừa vặn vào chiếc túi để thuận tiện mang đi bất cứ đâu khi không sử dụng.